Technologia prostowania i karmienia do stałowania części do części samochodowych

Technologia prostowania i karmienia do lżejszych elementów pojazdów

Stała rozbudowa e-mobilności i regulacji prawnych dotyczących konwencjonalnych silników spalinowych podlegają sektorowi ruchu i transportu w zakresie kompleksowej zmiany. Aby zmniejszyć emisję, na przykład potrzebne są lżejsze ciała samochodowe i elementy pojazdu. Ponadto bezpieczeństwo awaryjne odgrywa również rolę, ponieważ zakwaterowanie baterii ciężkich w pojeździe wymaga odpowiednio zaprojektowanych struktur ciała, które uwzględniają scenariusz wypadku. Podczas gdy kompozyty z włókna są czasami stosowane w małej serii w tym kontekście, materiały, takie jak stal o wysokiej wytrzymałości i aluminium, stanowią sami w budownictwie dużej serii z ciągłym wyrafinowaniem. Oprócz stosunkowo niskich kosztów doskonała rentowność jest znaczącą zaletą materiałów metalicznych. Jednak ich dalszy rozwój często stanowi nowe wyzwania dla procedur przetwarzania i zastosowanych maszyn.

W szczególności, resztkowy stan stresu, płaskość i jakość cięcia są bardzo ważnymi cechami jakości, które należy uwzględnić dla materiałów w technologii prostowania i karmienia. Niezwykle kryteria te odgrywają decydującą rolę w jakości produktu końcowego nawet przed ostatecznym formowaniem. W produkcji, ze względu na koszty i czas, celem jest osiągnięcie coraz wyższego stopnia automatyzacji, które można osiągnąć tylko wtedy, gdy produkty półproduktu mają doskonałą płaskość, niski poziom stresu resztkowego. Jeśli te wymagania nie są spełnione, może to mieć negatywny wpływ na obsługę i dalsze przetwarzanie, a nawet uniemożliwić.

Szeroka gama zastosowań do stali aluminiowych i wysokich wytrzymałości

Nowoczesne i wyrafinowane materiały są wykorzystywane w inżynierii motoryzacyjnej nie tylko dla zewnętrznej skóry i struktury rzeczywistych ciał samochodowych, ale są również stosowane w elementach pojazdów, takich jak podwozie, pociąg napędowy, siedzenia lub części wykończeniowe. Aluminium i stal stosuje się do wielu komponentów w postaci pasków, arkuszy lub płyt, które są przetwarzane i tworzone w różnych procesach produkcyjnych z półproduktów do gotowych komponentów. Nawet podczas tych etapów procesu, specjalne wymagania są umieszczane na komponentach. Ze względu na automatyczną obsługę, dobrą płaskość i najniższy możliwy stopień cięcia są bardzo ważne dla procesu obróbki bez komplikacji. Jeśli te kryteria jakości nie odpowiadają określonemu specyfikacjom, nie ma niezawodności procesu.

Firmy maszyn światowych wspierały już swoich klientów odpowiednimi rozwiązaniami do wymagających zadań w przeszłości. Dzięki doświadczeniu zdobyte z wielu różnych projektów w tej dziedzinie, światowe maszyny nieustannie optymalizuje swoje kompetencje pod względem stanu stresu resztkowego, poziomu płaskościowego i jakości wyciętych pasków i arkuszy, aby spełnić najwyższe wymagania. Ponadto ochrona prędkości i powierzchni odgrywają ważną rolę w obróbce i muszą być brane pod uwagę we wszystkich podejściach do poprawy procesu. Ważnym warunkiem wstępnym dla tych procesów jest idealnie wyrównany. World Machinery udało mu się zareagować na te wyzwania i problemy z pomocą dziesięcioleci doświadczeń i zaoferować technologicznie dojrzałe rozwiązania w dziedzinieProstowanie i rozdzielenie technologia,Systemy karmienia strip i automatyzacja.

Symulacja numeryczna pozwala na bardziej elastyczne maszyny prostujące

Na przykład stale aluminiowe i wysokiej wytrzymałości, umieszczają specjalne wymagania na indywidualnych etapach przetwarzania. Jednym z czynników, który ma duży wpływ na jakość produktu końcowego, jest prostowanie odpowiedniego metalu. W maszynie prostującą składającą się z kilku rozłożonych rolek prostujących, krzywiwa cewki z materiału wyjściowego jest wyeliminowana. Ponadto można zrekompensować dowolną falę krawędziową lub środkową w materiałach paska, przy użyciu odpowiednich maszyn. Celem tutaj jest osiągnięcie najniższego możliwego i najbardziej jednorodnego resztkowego stanu stresu w celu utrzymania płaskości materiału podczas kolejnych procesów cięcia. Elementaryczną miarą wydajności procesu prostowania jest stopień wytworzenia odpowiedniego metalu, który opisuje proporcję przekroju materiału, który jest plastycznie zdeformowany podczas prostowania. Przy tej samej wytrzymałości wydajności i grubości materiału, aluminium wymaga znacznie większego stopnia odkształcenia niż stal, aby osiągnąć porównywalną ztwarzalność.

Powodem tego jest znacznie niższy moduł elastyczności aluminium w porównaniu ze stalą. Jednakże, aby uświadomić większe stopnie odkształcenia, należy użyć mniejszych rolek prostujących. Z drugiej strony stali o wysokiej wytrzymałości powstaje konflikt celów. Z jednej strony ich wysokie mocne strony wymagają ogromnych sił tworzenia i momentów obrotowych; Z drugiej strony potrzebne są również małe średnice rolki prostowania, aby osiągnąć wystarczający stopień stosowania. Prostowanie zarówno stali aluminiowych, jak i wysokich wytrzymałości wymaga zatem geometrii formowania dostosowanej do odpowiedniego produktu. Jest to zasadniczo określone przez liczbę, średnicę i odstępy rolek prostujących.

Eksperci światowej maszyny zajmują się symulacją numeryczną procesów formowania w maszynach prostujących przez wiele lat. Z tego powodu potężne programy symulacyjne są już dostępne, z którymi można określić optymalne konfiguracje dla odpowiednich aplikacji. Oprogramowanie zostało zatwierdzone za pomocą obszernych badań eksperymentalnych, dzięki czemu optymalne średnice rolki prostowania można określić dla określonego obszaru aplikacji.